Желание сделать свой автомобиль неповторимым и технически совершенным свойственно многим автолюбителям. Однако подходят они к реализации этого вопроса по-разному. Одни довольствуются «цыганским тюнингом», цепляя на машину разнообразные пластиковые приспособления, непонятного назначения, и различные наклейки. Другие довольствуются внешним тюнингом. А последние стараются сделать совершенный автомобиль, грамотно используя всевозможные технические инновации, включая лучший контроль переговоров в салоне.
Естественно наиболее популярен внешний тюнинг, так как при наименьших затратах владелец всем дает понять, что его автомобиль не такой как у других. Для этого используются аэродинамические обвесы и спойлера, подчеркивающие стиль, уменьшающие коэффициент воздушного сопротивления и увеличивающие прижимную силу. Кроме того большинство не брезгует тонировкой стекол, резонаторами на трубу глушителя и заменой штатных колесных дисков на более стильные. Более продвинутые увлекаются аэрографией и заменой светотехники.
Чаще всего вслед за внешним тюнингом следует полная переработка салонного пространства. Заменяются кресла и обивка, устанавливается спортивный или многофункциональный руль, меняется акустика и монтируются мониторы под DVD и удаленное видеонаблюдение через интернет, добавляются необходимые приборы, датчики и освещение салона.
Однако, все это не идет ни в какое сравнение с агрегатным техническим тюнингом автомобиля. Естественно, поэтому такая модернизация автомобиля несравнимо дороже. Но лишь она способна по-настоящему изменить автомобиль. Чип-тюнинг, установка турбины или азотного окислителя обеспечивают двигателю недоступную ранее мощь и разгонную динамику. Установка перфорированных или керамических тормозных систем именитых брендов обеспечивают безопасность. Замена штатных амортизаторов, регулировка рулевого управления и настройка подвески в корне изменяют управляемость и поведение автомобиля на дороге.
Именно поэтому настоящий тюнингованый автомобиль не является гражданской моделью в аэродинамическом обвесе, а представляет собой плод многогранной и полной модернизации машины.
